24日上午，一架尚未交付国航的波音737 Max飞机从舟山波音完工中心起飞，目的地是波音总装厂所在地西雅图。在此之前，已有两架待交付厦航的波音飞机退回美国。由于“对等关税”，国内航司开始暂停接收波音飞机，吉祥航空也确认推迟接收原本要交付的波音787飞机。
此外，据法新社4月23日报道，波音公司首席执行官凯利·奥特伯格23日证实，由于中美贸易战，中国已停止接收新飞机。
报道称，奥特伯格在接受美国消费者新闻与商业频道（CNBC）采访时表示，“由于关税环境”，中国客户已经“停止接收飞机交付”。
奥特伯格说，波音计划在2025年向中国交付约50架飞机。他说，该公司不会“等太久”才把这些飞机交给其他客户。
奥特伯格说：“我不会让这件事影响我们公司的复苏，所以我们会给客户一个机会，如果它们想要接收这些飞机。”
报道称，中方近日已退回两架波音737 MAX客机，具体细节不明，可能是延后交付或改变引进方式，也可能是取消订单。
报道称，对潜在买家来说，接收已经造好或正在建造的波音客机是一件复杂的事情，因为许多客机的机舱配置是由原客户设定的，且一些付款已经完成。
据中国新闻社
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