9月3日上午，空中护旗梯队飞过天安门广场上空，拉开了阅兵分列式帷幕。记者从南京航空航天大学了解到，空中护旗梯队中所有机型直-8、直-10、直-19、直-20的总设计师全部都是“南航造”。其他空中梯队中歼-10、歼-15、歼-16、歼-20、歼-35、运-20……也凝结着南航人的心血与汗水。在南航明故宫校区，也有一架直-10直升机。
南航校园里的直-10直升机
据悉，空中护旗梯队由45架直升机组成。中国共产党党旗、中华人民共和国国旗、中国人民解放军军旗，各悬挂在1架直-20通用直升机正下方，分别由2架直-10武装直升机组成左右僚机对其进行护卫；26架直-19武装直升机组成“80”字样，寓意纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年；3架直-8L运输直升机分别悬挂“正义必胜”“和平必胜”“人民必胜”条幅，7架直-20T直升机围绕标语形成三角队形，依次通场。
南京航空航天大学师生集中观看了大会直播，现场响起一阵又一阵热烈的掌声。尤其是空中护旗梯队的出现，让南航学生倍感亲切。记者了解到，南航明故宫校区内的这架直-10直升机，是航空工业集团向南京航空航天大学捐赠，在2020年12月26日落户南航的。直-10直升机是我国自主研发的第一款专用武装直升机，由中国航空工业集团有限公司研发，其总体性能达到世界第三代直升机水平。
吴希明总师
而直-10直升机的总设计师吴希明同样是“南航造”，吴希明是南京航空航天大学1980级校友，主持或参与了几乎所有我国自主研制的现役直升机的研制。此前在接受记者采访，回忆参与直升机设计的过程时，吴希明总师表示，当初是立下“军令状”来完成设计任务的。“那时候认为设计目标很难达到，但我们必须全力以赴去做。即使做不成，把自己‘搭进去’，也要完成。”
我国的直升机研发由来已久。1975年9月，“延安二号”的成功试飞，标志我国能够独立自主地研制直升机。1995年，南航在已有直升机技术研究所基础上，又创建了直升机旋翼动力学国家级重点实验室。2023年，南航牵头成功组建直升机领域唯一的全国重点实验室——直升机动力学全国重点实验室。
吴希明表示，自己主持或参与直升机研发的理论基础，都是在南航打下的。如今，作为全国唯一一所具有直升机专业“本—硕—博”完整培养体系的高校，几乎所有重要型号的直升机总师都是毕业于南航。
不仅是空中护旗梯队，据介绍，其他阅兵空中梯队中，歼20、运20、直20三款飞机的发动机总师（两位总师、一位常务副总师）均是“南航造”。作为具有国防特色的高校之一，南航参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、试验研究。
当天，南京航空航天大学童军教授受邀作为观礼人员，在天安门观礼台现场参加了纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会，并观看了阅兵式。在阅兵式结束后，童军接受采访时心情依旧非常激动，“当看到核导弹方阵的‘东风-5C’液体洲际战略核导弹出来，听到现场解说提到‘打击范围覆盖全球’时，简直太自豪了。”童军表示，能够参加大会并观看阅兵式，既是一种荣耀更是一种激励，激励自己全身心投入到“为党育英才、为国铸重器”事业中去。
扬子晚报/紫牛新闻记者 杨甜子
校对 石伟
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